五粮液跨界造车，奇瑞新作，200公里续航，360全景影像

近年来，趁着新能源的“东风”，越来越多企业加入了“造车大军”，比如造手机的小米，它的首款汽车SU7一问世就火了，目前已交付了超10万辆。不过也有跨界造车，销量一直没啥起色的，就像五粮液投资的凯翼汽车。

据了解，凯翼曾是奇瑞旗下的子品牌，但在2018年，就被五粮液花24.94亿收购了大部分股份。可以说，五粮液造车是下了一番功夫。但这些年来，凯翼汽车的市场反响一般，销量更是被友商远远甩开。

平心而论，凯翼汽车的价格，还是蛮亲民的。比如，他家的这款纯电小车——凯翼拾月。在有的地方，优惠后降到了3万多，充满电能跑201km，还带360全景影像，感觉挺给力的。

外观上看，凯翼拾月并未采用主流的“方盒子”造型，车身线条较为圆润。封闭式的前脸，突显了其电车的属性。“三角型”的大灯，通过黑线与车标相连，看起来挺精致的。侧面线条流畅，腰线伸至车尾，时尚又有型。尾部造型简约大方，尾灯设计和前脸相呼应，也挺美观的。

车身尺寸上，凯翼拾月的长宽高是3360mm×1700mm×1605mm，轴距达到2160mm。小巧的身材，让它能在拥挤的道路上自由穿梭，就是后排空间有些紧凑，可能不适合久坐。后备箱不算大，只有130L左右，虽然好在可以放倒后排座椅，把容积拓展到430L，满足家用需求。

坐进车里，凯翼拾月的内饰时尚简约，且不失精致感。多功能方向盘，握感还不错。10.25英寸的悬浮式中控屏，虽然有“大黑边”，但用着还算流畅，还支持语音识别控制，通过简单的指令就能操控功能。座椅则是织物材质，透气性良好，乘坐挺舒适的。

动力系统上，凯翼拾月搭载35kw或40kw功率的永磁同步电机，最大扭矩110牛·米。动力输出平顺，油门响应积极，日常驾驶够用了。配备的是磷酸铁锂电池组，纯电续航里程有201km和301km可选，高配款还带快充功能，半小时左右便能充到80%电。无论城里通勤代步，还是短途出行，它都可以胜任。

此外，凯翼拾月配备了360度全景影像，可以帮助车主了解车子周边的情况，让停车更简单，也能避免发生刮蹭。它还拥有无钥匙启动/进入、手机APP远程控制、USB Type-C接口、后视镜电动调节等实用功能，进一步增强了用车体验。

综合来说，凯翼拾月作为一款国产A00级纯电小车，拥有时尚个性的外观，简约实用的内饰配置，动力和续航也能满足需求。只是牌子比较小众，4S店数量不多。如果你想买辆代步小车，预算却不多，凯翼拾月或许值得一看哦！